Losse Contactsloten - Pagina 3

Blader door Losse Contactsloten - Pagina 3 op fabrikant

Venbo Kengo MZA JMP 101 Octane Power Force HLP Moretti JMT Duells RMS XRS Vicma Diverse Parts OEM Standard Emgo Piaggio OEM Tecnium Drag Specialties AKA Electric

Veelgestelde vragen – Losse Contactsloten - Pagina 3

Een los contactslot is het mechanische en elektrische onderdeel van je tweewieler waarmee je het voertuig start en de stroomvoorziening activeert. Je moet dit onderdeel meestal vervangen wanneer de sleutel niet meer soepel draait, de sleutel is afgebroken in de cilinder of als er sprake is van slijtage aan de interne contactpunten. Door alleen het losse slot te vervangen in plaats van een complete set, bespaar je aanzienlijk op de kosten terwijl de functionaliteit van je scooter of brommer volledig wordt hersteld.

Om het juiste contactslot te vinden, is het essentieel om nauwkeurig te kijken naar het merk, het model en het exacte bouwjaar van je voertuig. Hoewel veel sloten er aan de buitenkant vrijwel hetzelfde uitzien, kunnen de interne elektrische aansluitingen en de vorm van de behuizing per type aanzienlijk verschillen. Controleer daarom altijd of de specificaties en de afbeelding van het vervangende onderdeel exact overeenkomen met je originele slot om een probleemloze montage te garanderen.

Originele contactsloten worden direct door de voertuigfabrikant geleverd, terwijl onze hoogwaardige vervangingsonderdelen specifiek zijn ontworpen om dezelfde pasvorm en duurzaamheid te bieden tegen een veel lagere prijs. Onze geselecteerde vervangende sloten zijn vervaardigd uit robuuste materialen die uitstekend bestand zijn tegen intensief dagelijks gebruik en wisselende weersomstandigheden. Het belangrijkste verschil is de prijs-kwaliteitverhouding, waarbij je met een vervangingsonderdeel een betrouwbaar product in huis haalt zonder de hoofdprijs te betalen die fabrikanten vaak rekenen.

Bij het kiezen van een nieuw contactslot is de stekkerverbinding het meest kritieke punt waar je op moet letten tijdens de aankoop. Kijk goed naar het aantal draden en de specifieke vorm van de stekker, aangezien sommige modellen gebruikmaken van een 4-polige aansluiting terwijl andere een 2-polige of 5-polige stekker vereisen. Een onjuiste stekker kan leiden tot kortsluiting in de kabelboom of een voertuig dat simpelweg niet start, dus vergelijk de productinformatie altijd zorgvuldig met je oude onderdeel.

De installatie van een nieuw contactslot is over het algemeen een klus die een handige doe-it-zelver prima zelf kan uitvoeren met behulp van standaard basisgereedschap. Je moet in de meeste gevallen een deel van de kappen of het dashboard demonteren om bij het slot te kunnen komen en de stekkers veilig los te koppelen. Als je echter twijfelt over je kennis van de elektrische bedrading of als het slot op een zeer lastig bereikbare plek zit, kan het verstandig zijn om een vakman te raadplegen om onbedoelde schade te voorkomen.

Ja, al onze losse contactsloten worden standaard geleverd met een nieuwe set sleutels, waarbij je in de meeste gevallen twee exemplaren ontvangt. Dit is noodzakelijk omdat de interne cilinder van het nieuwe slot uniek is en logischerwijs niet werkt met je oude sleutels van de fabrikant. Het is altijd aan te raden om de reservesleutel direct op een veilige en herkenbare plek te bewaren, zodat je bij eventueel verlies niet direct het gehele slot opnieuw hoeft aan te schaffen.

Antwoord: Vervanging is vereist wanneer de sleutel niet soepel draait, is afgebroken in de cilinder of wanneer de interne contactpunten slijtage vertonen.

Antwoord: Voor een juiste passing moeten het merk, model, bouwjaar, de interne elektrische aansluitingen en de specifieke vorm van de behuizing exact overeenkomen met het origineel.

Antwoord: De stekkerverbinding kan variëren in het aantal draden en kan specifiek uitgevoerd zijn als een 2-polige, 4-polige of 5-polige aansluiting.

Antwoord: Deze vervangingsonderdelen zijn vervaardigd uit robuuste materialen die uitstekend bestand zijn tegen intensief dagelijks gebruik en wisselende weersomstandigheden.

Antwoord: De installatie vereist het gebruik van standaard basisgereedschap om kappen of dashboarddelen te demonteren en de elektrische stekkers veilig los te koppelen.

Antwoord: Een nieuwe set sleutels is noodzakelijk omdat de interne cilinder van het nieuwe slot uniek is en technisch niet functioneert met de oude sleutels van de fabrikant.

Antwoord: Een onjuiste stekkerverbinding kan leiden tot kortsluiting in de kabelboom of tot een voertuig dat niet start door een gebrekkige stroomvoorziening.

Losse Contactsloten - Pagina 3 naar de populairste motorfietsen

ATV China

150 4T Bashan BS110S-2 110 110 4T Bashan BS250S-33 250 125 4T Bashan BS150S-2 150 Bashan BS LC 200 4T Bashan BS200AU-11 200

Aprilia

Rally 50 SR 50 Gulliver 50

Barton

Sprint 50 4T

Benzer

Yankee 50 Arco 50 Shaft 50

Cross Chiński

125 110

Gb motors

Street 50

Gilera

Runner 125 Runner 50 Runner 180 Runner SP 50 Stalker 50 Storm 50 Runner SP 125

Runner 200

Harley Davidson

FLSTC 1584 Heritage Softail Classic FLSTF 1690 Fat Boy FLSTSB 1584 Softail Cross Bones FXSTS 1450 Softail Springer FLSTC 1690 Heritage Softail Classic FLSTFI 1450 Fat Boy EFI FXSTB 1450 Night Train FLHRI 1450 Road King EFI

Honda

TRX 300 CBR 600 F2 TRX 350

Kawasaki

KLF 300

GPZ 550 KVF 400

Kingway

Apollo 50

MBK

YQ 50 YN 50 CW 50 Booster YP 125

Mini Pocket

Minibike 50

Peugeot

Vivacity 50 TKR 50 Elystar 50 Speedfight 2 50

Ludix 50 Speedfight 100 SR 50 Bugsy Speedfight 50

Piaggio

NRG 50 Fly 50 Fly 125 Zip II 50 Zip 50 Liberty 50 Liberty 125 Zip II 125

Polaris

Sportsman 400 Sportsman 700

Ranger 570 Sportsman 550 Trail Boss 330 Hawkeye 300 Sportsman 800 Magnum 330

Rieju

RS-2 50

Romet

Ogar 205 Komar 50 Ogar 200 Kadet 50 Motorynka 50

Romet Arkus

Mini Cross 110

Router

XL 110 XL 125 XM 110 XS 110

SHL

M11 175

SYM

Orbit 50 Orbit II 50

Sachs

Squab 50

Shineray

ATV 150

Simson

S51

Ski-Doo

Safari 250

Suzuki

GSX-R 750 GSX 600 GSF 600 Bandit GSF 1200 Bandit TL 1000 LT-A 400 GZ 125 Marauder GSX 750

Vespa

PX 200 PK 50 PX 125 PX 150

ET2 50 S 125 PK 125 LX 50

WSK

125

Yamaha

YFM 350 YN 50 Neos FZR 600 Genesis FJ 1200 YFM 450 YQ 50 Aerox FZ 750 Genesis YZF 1000 Thunderace

Zipp

Vertex 150 4T Neken 50 4T Kid 125 4T Kid 110 4T