Oliekoelers voor motoren – Motoroliekoeler, online shop

Globe NL

Taal

AT ÖsterreichBE BelgiëBG БългарияCH SchweizCZ Česká republikaDE DeutschlandDK RetterEE EestiES EspañaFI SuomiFR FranceGB United KingdomGR ΕλλάδαHR HrvatskaHU MagyarországIE IrelandIT ItaliaLT LietuvaLV LatvijaNL NederlandPL PolskaPT PortugalRO RomâniaSE SverigeSI SlovenijaSK SlovenskoUA Україна
Zoek op
Jouw winkelmandje

Meest populaire producten

Kettingreinigingsborstel

€ 2,31

Kettingreinigingsborstel
19 inch 22 mm velgschort

€ 2,31

19 inch 22 mm velgschort
Motor bivakmuts

€ 3,67

Motor bivakmuts
18 inch 22 mm randschort

€ 2,54

18 inch 22 mm randschort
Brandstoffilter

€ 1,15

Brandstoffilter
Randschort 17 inch 22 mm

€ 2,29

Randschort 17 inch 22 mm
Yamaha-sleutelhanger zwart

€ 2,76

Yamaha-sleutelhanger zwart
T10 lamp 12V 1.7W

€ 0,69

T10 lamp 12V 1.7W
Benzineleiding klem 6 mm 1pc

€ 0,34

Benzineleiding klem 6 mm 1pc
Brandstofleiding 6mm 50cm

€ 0,81

Brandstofleiding 6mm 50cm
Stuurspiegels

€ 17,31

Stuurspiegels
Bagagenet met 6 haken

€ 2,98

Bagagenet met 6 haken
16 inch 22 mm randschort

€ 2,31

16 inch 22 mm randschort
Brandstofleiding klem 6-8mm

€ 0,69

Brandstofleiding klem 6-8mm
Complete carburateur GY6 4T 50 cm3

€ 22,85

Complete carburateur GY6 4T 50 cm3
Naoorlogse gloeilamp 6V 4W BA9S

€ 0,53

Naoorlogse gloeilamp 6V 4W BA9S
Lamp 6V 15/15W BA15D

€ 1,16

Lamp 6V 15/15W BA15D
Kentekenplaatframe bromfiets Gmoto.pl

€ 2,31

Kentekenplaatframe bromfiets Gmoto.pl
Lamp 12V 1,2W BA7S

€ 0,79

Lamp 12V 1,2W BA7S
Koperen sluitring 14x22x1,5 mm JMT

€ 0,67

Koperen sluitring 14x22x1,5 mm JMT
Gelbatterij 12V 5Ah HLP HTX4L-BS YTX4L-BS

€ 15,00

Gelbatterij 12V 5Ah HLP HTX4L-BS YTX4L-BS
C.D.I. afstemmodule Chinees 4T GY6

€ 4,48

C.D.I. afstemmodule Chinees 4T GY6
Verzinkt 1 stuks 223mm WFM M06 spaak

€ 0,72

Verzinkt 1 stuks 223mm WFM M06 spaak
Gmoto 10-in-1 multitool

€ 11,54

Gmoto 10-in-1 multitool
Honda sleutelhanger zwart

€ 2,76

Honda sleutelhanger zwart
check Gratis levering vanaf 115 €
check Betaal over 30 dagen
check Groothandel - B2B
Gmoto
Onderdelen
Elektronica en verlichting Filters Remmen Vering Kuipwerk & Frame Scooter aandrijvingen Motor Brandstofsysteem Koelsysteem Aandrijving Uitlaatsysteem
Koelsysteem
Oliekoelers Radiateurs Temperatuursensoren Radiateurdoppen Ventilatorriemen Waterpompen Overige Thermostaten Houders en bevestigingen Ventilatoren Radiateurslangen Temperatuurmeters Expansievat
Oliekoelers
Koelsysteem Onderdelen

Oliekoelers

Fabrikant

Prijs

–     EUR

Sorteer

Gevonden: 21
Blader door Oliekoelers op fabrikant
Kengo HLP Twin-Air

Veelgestelde vragen – Oliekoelers

Wat is een oliekoeler precies en hoe werkt het op een motorfiets?

Een oliekoeler werkt op een vergelijkbare manier als de radiateur van een watergekoelde motor, maar dan specifiek voor de motorolie. De warme olie stroomt vanuit het motorblok door een netwerk van kleine buisjes en vinnen, waar de rijwind de warmte afvoert voordat de olie weer terug het blok in gaat. Dit proces zorgt ervoor dat de olie op een stabiele temperatuur blijft, wat essentieel is voor een goede smering. Zonder effectieve koeling kan olie zijn viscositeit verliezen, wat kan leiden tot verhoogde wrijving en schade aan interne motoronderdelen.

Waarom is het verstandig om een oliekoeler op mijn motor te installeren?

Oververhitting is een van de grootste vijanden van een verbrandingsmotor, omdat extreme hitte de smerende werking van de olie kan afbreken. Een oliekoeler helpt de bedrijfstemperatuur van de motor binnen veilige marges te houden, wat vooral belangrijk is tijdens ritten in de file of bij zware belasting op warme zomerdagen. Door de temperatuur te verlagen, verminder je de thermische belasting op de pakkingen en lagers, waardoor de levensduur van de motor aanzienlijk wordt verlengd. Het is een relatief eenvoudige upgrade die de betrouwbaarheid van je motorfiets direct verbetert.

Waar moet ik op letten bij het kiezen van de juiste oliekoeler voor mijn motor?

Bij de aanschaf van een oliekoeler is het essentieel om eerst te kijken naar de beschikbare ruimte op het frame van je motorfiets voor de montage. Daarnaast moet je controleren of de aansluitingen en slangen compatibel zijn met jouw specifieke motortype om lekkages in de toekomst te voorkomen. De koelcapaciteit moet ook in verhouding staan tot de cilinderinhoud; een te kleine koeler biedt onvoldoende effect, terwijl een te grote koeler kan voorkomen dat de olie snel genoeg op bedrijfstemperatuur komt. Kies bij voorkeur voor materialen zoals hoogwaardig aluminium, omdat dit materiaal uitstekende warmtegeleidende eigenschappen heeft en bestand is tegen corrosie.

Wat zijn de belangrijkste verschillen tussen een universele oliekoeler en een modelspecifieke set?

Modelspecifieke oliekoelsets zijn ontworpen voor een directe pasvorm, wat betekent dat ze worden geleverd met de juiste beugels en slangen op maat voor een specifiek type motorfiets. Dit maakt de installatie veel eenvoudiger en zorgt voor een fabrieksmatige afwerking zonder dat je aanpassingen aan het frame hoeft te doen. Universele oliekoelers bieden meer flexibiliteit en zijn vaak voordeliger, maar ze vereisen meer technische kennis om ze veilig en effectief te monteren. Voor een zorgeloze installatie raden wij meestal een modelspecifieke set aan, omdat de koelcapaciteit dan precies is afgestemd op de behoeften van jouw motorblok.

Heeft de installatie van een oliekoeler invloed op de oliedruk van mijn motor?

Wanneer een oliekoeler correct is gedimensioneerd en geïnstalleerd, zal de invloed op de totale oliedruk minimaal en verwaarloosbaar zijn. Het is echter cruciaal om slangen en koppelingen te gebruiken die de doorstroming niet beperken, zodat de oliepomp niet extra zwaar wordt belast. Sommige geavanceerde systemen maken gebruik van een thermostaat die de olie pas door de koeler laat stromen als deze een bepaalde temperatuur heeft bereikt. Mocht je na installatie een aanzienlijke daling in de oliedruk opmerken, dan kan dit duiden op een restrictie in het systeem of een onjuist gekozen component die direct gecontroleerd moet worden.

Hoe moet ik een oliekoeler onderhouden om de beste koelprestaties te behouden?

Het onderhoud van een oliekoeler is relatief eenvoudig maar wel van groot belang voor een blijvende werking. Je moet regelmatig de koelvinnen controleren op vuil, insecten of modder, omdat deze de luchtstroom kunnen blokkeren en de efficiëntie drastisch verlagen. Reinig de vinnen voorzichtig met een zachte borstel of lagedruk waterstraal, maar wees voorzichtig dat je de dunne aluminium lamellen niet verbiegt. Controleer daarnaast tijdens elke onderhoudsbeurt de slangen en verbindingen op tekenen van slijtage of lekkage door trillingen om problemen onderweg te voorkomen.

Hoe voert een oliekoeler specifiek de hitte uit de motorolie af naar de omgeving?

De warme olie stroomt door een netwerk van kleine buisjes en vinnen waar de rijwind de warmte aan ononttrekt voordat de olie terugkeert naar het motorblok.

Wat is het technische gevolg voor de motorolie wanneer de bedrijfstemperatuur niet binnen veilige marges blijft?

Zonder effectieve koeling kan de olie zijn viscositeit verliezen waardoor de smerende werking afbreekt en er schade aan interne motoronderdelen ontstaat.

Waarom moet de koelcapaciteit van een oliekoeler nauwkeurig worden afgestemd op de cilinderinhoud van de motorfiets?

Een te kleine koeler biedt onvoldoende koeling terwijl een te grote koeler kan voorkomen dat de olie snel genoeg op de juiste bedrijfstemperatuur komt.

Welke materiaaleigenschappen maken hoogwaardig aluminium de meest geschikte keuze voor een oliekoeler?

Aluminium beschikt over uitstekende warmtegeleidende eigenschappen en is bovendien zeer goed bestand tegen corrosie.

Hoe kan een negatieve invloed op de oliedruk en de belasting van de oliepomp tijdens installatie worden voorkomen?

Men moet slangen en koppelingen gebruiken die de doorstroming niet beperken zodat de invloed op de totale oliedruk verwaarloosbaar blijft.

Welke specifieke functie heeft een thermostaat binnen de meer geavanceerde oliekoelsystemen?

De thermostaat zorgt ervoor dat de olie pas door de koeler wordt geleid wanneer er een bepaalde temperatuur is bereikt.

Op welke wijze beïnvloedt de vervuiling van koelvinnen de technische efficiëntie van het koelsysteem?

Vervuiling door insecten of modder blokkeert de luchtstroom langs de vinnen waardoor de koelprestaties van de oliekoeler drastisch afnemen.

Beoordelingen over producten

Patryk

Geloofwaardige beoordeling

6 jaar geleden

De radiateur presteert erg goed en je kunt het verschil voelen op warme dagen wanneer de motorkoeling wat slechter is. De kit paste perfect en er waren geen problemen met de installatie. In mijn geval moest je de moeren bij de oliestroom en -inlaat aandraaien omdat ze slecht vastzaten. Ik moest ook tourniquets kopen omdat de originele niet goed vastzaten en ...

Automatische vertaling

Patryk

Geloofwaardige beoordeling

6 jaar geleden

Oliekoeler voor 139FMB 147FMB ATV-motor

De radiateur presteert erg goed en je kunt het verschil voelen op warme dagen wanneer de motorkoeling wat slechter is. De kit paste perfect en er waren geen problemen met de installatie. In mijn geval moest je de moeren bij de oliestroom en -inlaat aandraaien omdat ze slecht vastzaten. Ik moest ook tourniquets kopen omdat de originele niet goed vastzaten en je de olie eruit kon zien lekken. Dit zijn penny-wise dingen en ze hebben het probleem verholpen.

Automatische vertaling

Piotr

Geloofwaardige beoordeling

8 jaar geleden

Ik heb een 2016 ferro 900 met een 110cc motor erin en hij werd warm nadat ik deze radiator had gekocht. Ik heb een heel andere motor gekocht en hij wordt minder warm. Ik raad hem ten zeerste aan en de installatie is zeer snel en eenvoudig.

Automatische vertaling

Piotr

Geloofwaardige beoordeling

8 jaar geleden

Aluminium oliekoeler voor motor 139FMB

Ik heb een 2016 ferro 900 met een 110cc motor erin en hij werd warm nadat ik deze radiator had gekocht. Ik heb een heel andere motor gekocht en hij wordt minder warm. Ik raad hem ten zeerste aan en de installatie is zeer snel en eenvoudig.

Automatische vertaling

Hubert

Geloofwaardige beoordeling

7 jaar geleden

het is erg goed, het koelt beter dan mrfka voor loncin en die andere chinezen, maar het is een beetje lipton omdat ze je geen koppakking geven

Automatische vertaling

Hubert

Geloofwaardige beoordeling

7 jaar geleden

Oliekoeler voor 139FMB 147FMB ATV-motor

het is erg goed, het koelt beter dan mrfka voor loncin en die andere chinezen, maar het is een beetje lipton omdat ze je geen koppakking geven

Automatische vertaling

Oliekoelers naar de populairste motorfietsen

MRF
140
Suzuki
GSF 650 Bandit GSF 600 Bandit
Yamaha
XJR 1300
Productfoto