Stators

Het stator van de dynamo van een motorfiets is een van de twee belangrijkste onderdelen van de dynamo in een motorfiets. De wikkeling in het stator van de dynamo maakt het mogelijk om gebruik te maken van het fenomeen van elektrische inductie en tijdens het rijden de stroom op te wekken die nodig is om de verschillende systemen in de motorfiets van stroom te voorzien. Een defecte stator van de dynamo van een motorfiets leidt niet alleen tot het uitblijven van stroomopwekking, maar ook tot verlies van de in de accu opgeslagen energie.

Welke functie vervullen de statoren van de dynamo in het stroomopwekkingssysteem?

Naast de accu en de spanningsregelaar is de dynamo een essentieel onderdeel van het typische elektrische systeem van een motorfiets. Juist in de dynamo wordt de stroom opgewekt die nodig is om diverse elektrische apparaten van stroom te voorzien, met name bougies en verlichting. Meestal ontstaat de stroom in de dynamo door de draaiende beweging van het rotor ten opzichte van de stilstaande wikkeling van de dynamo. Het gevolg van deze beweging is het fenomeen van elektrische inductie, dat wil zeggen een verandering in het magnetisch veld en daardoor het ontstaan van een elektromotorische kracht. De wikkeling van de dynamo heeft meestal de vorm van een samengesteld onderdeel dat rond de rotor is gemonteerd; vanwege het ontbreken van beweging wordt dit aangeduid als stator of stator van de motorfietsdynamo.

De wikkeling van de alternator in de statoren vereist nauwkeurigheid bij de montage

Om te voorkomen dat de stroom die wordt opgewekt door de motorfiets-stator van de alternator al tijdens de opwekking verloren gaat, vereist de wikkeling van de alternator kwaliteit en nauwkeurigheid bij de montage. Het correct wikkelen van de spoelen is bijzonder belangrijk. Veel producten worden daarom met de hand vervaardigd, en niet met behulp van robots. Om dezelfde redenen zijn er maar weinig garages die motorfiets-alternatorstatoren repareren. In geval van schade adviseert de motorfietsfabrikant vaak om het onderdeel te vervangen door een nieuwe, ongebruikte alternatorstator.

De meest voorkomende oorzaken, symptomen en gevolgen van schade aan de wikkeling van de dynamo

Bij normaal gebruik van de motorfiets raakt het stator van de dynamo meestal beschadigd als gevolg van een teveel aan opgewekte energie en oververhitting van de wikkelingen, waardoor er kortsluiting ontstaat tussen de windingen of naar de massa. Oorzaken zijn onder andere een laag oliepeil of het langdurig op hoge toeren laten draaien van de motor. Als er geen actie wordt ondernomen, zal het defecte stator van de dynamo in de motorfiets niet alleen geen elektrische energie meer opwekken, maar ook snel leiden tot het leegraken van de accu, een gebrek aan stroom die nodig is voor het starten van de motor en het stilvallen van de motorfiets.

Hoogwaardige alternatorstatoren voor talrijke motorfietsen bij Gmoto

In de categorie alternatorstatoren bieden onze website en webshop hoogwaardige producten aan in varianten voor talrijke verschillende modellen motorfietsen. Op Gmoto.pl worden onder andere producten aangeboden door Electrosport, Tourmax en JMT. De kenmerken, specificaties en informatie over een bepaalde stator vind je door op het product te klikken, en antwoorden op vragen over de aankoop van onderdelen uit deze categorie vind je in de rubriek ‘Veelgestelde vragen’.